L'Asie du Sud au point de rupture : la crise énergétique paralyse la confection mondiale

Le durcissement du conflit en Asie occidentale et l'interruption des flux dans le détroit d'Ormuz provoquent une rupture d'approvisionnement massive. De l'Inde au Vietnam, les sites de production font face à des arrêts d'usines et une réorientation forcée des carnets de commandes mondiaux.

L'industrie de l'habillement affronte une situation critique qui dépasse les enjeux saisonniers. À la mi-mars 2026, les infrastructures énergétiques alimentant l'Asie du Sud sont proches de la rupture. La raréfaction du combustible industriel, consécutive au blocage des routes maritimes, laisse les chaudières à l'arrêt et fige les chaînes de montage.

Inde : rupture de la chaîne thermique à Panipat et au Gujarat

Dans le nord de l'Inde, la zone industrielle de Panipat (Haryana) subit un arrêt brutal. Plus de 350 unités de teinture, maillon indispensable à la préparation des tissus pour l'exportation, ont cessé leurs opérations. Nitin Arora, président de l'association des teinturiers de Panipat, rapporte que « plus de 100 000 personnes employées directement ou indirectement sont menacées ». La fermeture de 150 unités du pôle du Secteur-29 est directement liée à l'indisponibilité du gaz de pétrole liquéfié (GPL) commercial. Bien que les autorités suggèrent un passage à la biomasse, la plupart des sites ont démantelé leurs installations au charbon il y a plusieurs années pour répondre aux normes de gaz « vert », se retrouvant aujourd'hui sans alternative technique immédiate.

À Faridabad, où 15 000 PME de l'habillement et de la chaussure sont implantées, Raj Bhatia, président de l'association industrielle locale, signale que l'épuisement des stocks de sécurité de carburant commence à impacter les salaires. Les retards de paiement de 60 jours se généralisent, fragilisant les structures les plus petites. Parallèlement, dans le Gujarat, l'État a imposé une réduction de 50 % de la consommation de gaz industriel, provoquant une hausse de 30 % à 40 % du prix des colorants chimiques. À Surat, le bond du pétrole brut de 73 à 100 dollars en une semaine réduit à néant les marges des tisseurs, qui envisagent des arrêts de production hebdomadaires.

Bangladesh : un déficit énergétique qui ampute les capacités

Au Bangladesh, deuxième exportateur mondial de vêtements, la dépendance aux importations de carburant (95 %) expose directement l'économie nationale. Le gouvernement a instauré des mesures de rationnement, incluant des coupures de courant programmées et une réorientation du diesel vers les usines de confection. Malgré cela, la pression du gaz est tombée de 10 PSI à 1,5 PSI, un niveau insuffisant pour maintenir l'outil productif. En conséquence, de nombreuses usines ne fonctionnent plus qu'à 40 % ou 50 % de leur capacité habituelle, rendant le respect des délais de livraison illusoire.

Pakistan et Sri Lanka : défaillances de réseau et fuite des commandes

Au Pakistan, les pôles de Faisalabad et Karachi sont au point de rupture. Le gouvernement peine à subventionner le gaz naturel liquéfié (GNLR) sur fond de crise des devises. Des centaines de petites usines de tissage ont fermé pour une durée indéterminée, pénalisées par des tarifs d'électricité en hausse de 40 % et une pression de gaz trop irrégulière pour garantir la qualité de la teinture.

Au Sri Lanka, la Chambre de commerce de Ceylan observe une hausse massive des coûts de l'électricité. Cette situation contraint les usines à fonctionner avec des effectifs réduits, provoquant une migration des ordres d'achat vers des concurrents africains dont les coûts énergétiques sont actuellement plus compétitifs.

Asie du Sud-Est : restrictions et hausse des coûts opérationnels

Le Vietnam fait face à des délestages dans ses centres de production du Nord, une situation aggravée par la baisse du niveau des réservoirs hydroélectriques début 2026. Les autorités demandent aux fournisseurs de chaussures et de vêtements de réduire leur consommation de 15 %. Pour maintenir l'activité, les entreprises investissent dans des générateurs diesel onéreux, ce qui dégrade fortement leur rentabilité. Au Cambodge, l'Association des fabricants de vêtements (GMAC) s'inquiète également de l'instabilité croissante du réseau régional.

Une réorganisation forcée des flux commerciaux

La conséquence directe de cette instabilité est une érosion de la confiance des donneurs d'ordres. Les acheteurs internationaux, craignant que leurs collections ne restent bloquées, amorcent une réorientation de leurs commandes vers des zones géographiques plus stables. Si l'Asie du Sud ne parvient pas à sécuriser un approvisionnement énergétique constant dans les prochaines semaines, sa position de leader de la confection mondiale, établie sur plusieurs décennies, pourrait être durablement affaiblie.

Cet article a été traduit à l'aide d'un outil d'intelligence artificielle, puis vérifié et édité par un journaliste de FashionUnited.

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